Sådan måles lejefrigange: En vejledning til ingeniører og vedligeholdelsesteams

Lejefrigang er en af de detaljer, der ikke ser vigtige ud på papiret, men som afgør, om et leje kører køligt, stille og i tusindvis af timer. Som lejeproducent med egen fabrik har vi målt spillerum på mange produktionslinjer. I denne guide vil vi vise dig, hvordan du måler lejespalter præcist på dit eget værksted, uanset om du bygger om en maskine, tjekker et nyt leje eller planlægger en kvalitetskontrolproces for et OEM-projekt.

Før du måler: To slags lejefrigang

Inden du tager en måler, skal du identificere, hvad du rent faktisk måler. Udtrykket lejefrigang kan betyde to forskellige værdier. I motorer refererer lejefrigang normalt til oliefrigang mellem en krumtapakseltap og lejeskallen. Det er et bevidst hul, som motoroliefilmen fylder, mens dele roterer. I rullelejer, såsom dybe sporkuglelejer og vinkelkontaktkuglelejer, er den indre frigang den samlede mængde radial eller aksial bevægelse mellem ringene og rulleelementerne, når lejet ikke er monteret. Det er ikke en fejl; det er en bevidst intern pasform, der påvirker belastningsfordeling, hastighed og temperatur.

Hvis du leder efter et udgangspunkt, der dækker begge verdener, er vores guide til dybe sporkuglelejetyper kan hjælpe dig med at forstå, hvordan frigang fungerer i den mest udbredte rullelejefamilie.

Måling af motorlejeolieafstand

Motorlejeafstand er en olieafstand. Målingen er forholdsvis enkel, hvis du har en god urboringsmåler og et udvendigt mikrometer. Start med at rense krumtapakseltapperne og lejesadlerne; enhver snavs eller grat vil ændre det endelige tal. Mål journalens diameter med et mikrometer og noter det. Installer lejeindsatserne i blokken og hætten, og følg omhyggeligt momentsekvensen og momentværdien. Spænd hætten i etaper, så lejeskålen sidder korrekt. Brug derefter en måleur til at måle lejeboringen på flere punkter, især 90 grader til skillelinjen. Træk akseldiameteren fra boringsdiameteren. Tilbage er din olieudskillelse.

Hvis du ikke har en urboringsmåler, er en plastikmålerliste et praktisk alternativ. Placer et stykke plastikmåler på tværs af lejefladen, installer hætten, tilspænd den til specifikation, fjern hætten, og sammenlign den fladtrykte strimmel med skalaen trykt på konvolutten. Denne metode giver et godt resultat på værkstedet, men den er ikke så gentagelig som en måleur, når du har brug for præcision til 0,0001 tomme.

Måling af kugleleje internt spillerum

Måling af intern radial spillerum i et kugleleje er anderledes, fordi kuglerne stadig er inde. Du måler den relative radiale bevægelse mellem den ydre ring og den indre ring under en let kraft. Her er den procedure, vi følger på vores værksted, når en kunde beder om en hurtig verifikation.

1. Rengør lejet og lad det nå stuetemperatur. Lad være med at dreje det, mens du måler.
2. Hold den indvendige ring fast på en ren overflade eller på en præcisionsdorn.
3. Placer en indikator på den ydre ring. Stemplet skal justeres radialt.
4. Løft den ydre ring forsigtigt opad, lad den sætte sig, og sæt indikatoren til nul.
5. Tryk den ydre ring nedad, lad den sætte sig, og optag indikatoraflæsningen.
6. Drej lejet og gentag i flere positioner. Brug den gennemsnitlige aflæsning som den radiale indre frigang.

Denne metode fungerer for uforseglede og let forseglede dybe sporkuglelejer. Hvis tætninger er installeret, skal du kun fjerne dem, hvis du har brug for at inspicere lejet; ellers brug producentens clearanceværdi. Til produktionsverifikation anbefaler vi at bruge et dedikeret frigangsmålearmatur med kontrolleret forspænding, men måleurets metode er nøjagtig nok til vedligeholdelsestjek.

Nogle applikationer beder også om aksial intern frigang. For kuglelejer med dybe spor er aksial frigang relateret til radial spillerum, men afhænger af løbebanens krumning. Hvis din tegning angiver aksial frigang, skal du måle den med en måleur ved at flytte den ydre ring aksialt, mens du holder den indvendige ring. Dette er ikke en erstatning for måling af radial frigang.

6200 Series dybe rillekuglelejer med GCr15 stål Dette 6200-serieleje bruger GCr15-stål for høj hårdhed og udmattelsesstyrke. Den passer til applikationer, hvor radiale indvendige frigangsklasser som C2, CN eller C3 skal vælges omhyggeligt for pasform og temperatur. Se produkt →

Klareringsklasser og hvad tallene betyder

For standard rillekuglelejer udtrykker producenterne radial intern frigang i klasser. De mest almindelige er C2, CN (normal), C3 og C4. CN er standard for mange generelle applikationer. C2 giver mindre intern bevægelse og er velegnet til højere stivhed, men det kan generere mere varme, hvis lejet har en interferenspasning. C3 giver ekstra plads og er ofte specificeret til højhastighedsmotorer eller applikationer med temperaturændringer. C4 tilbyder endnu mere godtgørelse for svære forhold.

Tabellen nedenfor viser typiske værdier for et 24–30 mm rillekugleleje. Tjek altid det officielle clearanceskema for den nøjagtige størrelse og serie, du bruger.

Hvordan pressen passer Skift monteret frigang

Måling af umonteret spillerum er kun halvdelen af arbejdet. Når et leje presses på en aksel, udvider den indvendige ring sig, og den radiale indre spillerum falder. Når lejet presses ind i et hus, komprimeres yderringen, hvilket også reducerer spillerum. Den frigang, du skal tænke på, er den resterende frigang efter montering, ikke katalogværdien før montering.

For eksempel vælges ofte et C3-leje til en applikation med en interferenspasning på akslen, fordi den effektive spillerum efter montering falder tilbage tættere på et normalt område. Hvis du starter med et CN-leje i samme opsætning, kan du ende med negativ intern spillerum, hvilket øger friktion og varme. Dette er især vigtigt for dybe notlejer af rustfrit stål, der anvendes i kemiske og galvaniske miljøer , hvor korrosionsbestandighed og temperaturadfærd skal balanceres.

SS 6200 ZZ/2RS rustfrit stål dybe rillekuglelejer Korrosionsbestandigt AISI 420 rustfrit stålleje designet til 10 mm aksler. Dens clearance-adfærd har betydning i kemiske eller galvaniske miljøer, hvor en passende klasse som C3 hjælper med at undgå negativ intern frigang efter montering. Se produkt →

Almindelige fejl at undgå

Hver servicetekniker har set et lejesvigt på grund af undgåelige frigangsfejl. De mest almindelige fejl er:

• Måling uden at rense lejet først.
• Brug af et mikrometer eller boringsmåler, der ikke er blevet kalibreret for nylig.
• At tage en enkelt læsning i stedet for at tage et gennemsnit af flere positioner.
• Glemte, at lejehættens drejningsmoment og tilspændingssekvensen påvirker den endelige boringsstørrelse.
• At trykke et leje på en aksel uden at overveje, hvor meget spillerum der går tabt.
• Brug af en følemåler til at måle radial spillerum på et kugleleje; følemålere er bedre egnet til aksiale spillerum eller simple spaltekontrol.

Hvis nogen af ​​disse lyder bekendt, er den bedste løsning at skrive en kort måletjekliste og følge den på hvert leje.

Hvornår skal man spørge en lejeproducent

Når sikkerhed og pålidelighed betyder noget, bør en lejeproducent være i stand til at bekræfte den frigang, du faktisk modtager. På vores fabrik har vi kontrolleret kvalitetstjek, og vi samarbejder med OEM-kunder om at vælge den rigtige clearance-klasse, før produktionen begynder. Hvis du sender os akseldiameter, husboring, hastighed, belastning, temperatur og tætningstype, kan vi anbefale et fornuftigt frirumsområde og verificere det på prøvelejer.

Til kompakte motor- og instrumentapplikationer er 6800-serien et almindeligt valg, og de samme måleprincipper gælder. Vores team kan støtte dig med samme disciplin, uanset om du bruger standard- eller rustfri stållejer.

6800-serien med dybe rillekuglelejer til kompakte applikationer Denne kompakte lejeserie håndterer radiale og lette aksiale belastninger pålideligt. Fremstillet af GCr15 stål giver den stabil drift og slidstyrke, hvilket gør den til et fornuftigt valg til motorer og instrumenter, hvor frigang og måleprincipper gælder. Se produkt →